Анализ моторных масел

Анализ моторных масел критически важен, потому что масло - не просто смазка, а «диагностическая среда», по состоянию которой можно судить и о ресурсе самого масла, и о техническом «здоровье» двигателя. Главным образом, моторные масла применяются для охлаждения и снижения трения между движущимися деталями поршневых и роторных ДВС. Это смазочный материал, состоящий из базовых масел и улучшающих присадок. Также он выполняет и некоторые другие функций: отводит тепло, очищает двигатель от загрязнений, защищает от коррозии и окисления, уплотняет зазоры в цилиндро-поршневой группе.

При анализе моторных масел масла делятся по типу базовой основы и по классификациям вязкости и эксплуатационных свойств.

По базовой основе:

• минеральные: производятся из нефти (I группа по API), содержат менее 90% предельных углеводородов, быстро окисляются; высокая вязкость, низкая стоимость; подходят для двигателей с большим пробегом и старой техники;
• полусинтетические: смесь минеральных и синтетических компонентов (20-30% синтетики); лучше минеральных по характеристикам, дешевле синтетики;
• синтетические: получаются химическим синтезом; делятся на: НС-синтетика (гидрокрекинг, III группа) - очищенная минеральная база с характеристиками, близкими к синтетике и ПАО-синтетика (IV группа, полиальфаолефины) - максимальная термостабильность, низкая испаряемость, высокая температура вспышки (до 280°C), увеличенный срок службы;
• V группа: все остальные базовые масла (эфиры, алкилированные нафталины и т.п.).

По вязкости:

• SAE J300 (классификация по вязкости). Маркировка вида 5W-40: цифра перед W - низкотемпературные свойства (чем меньше, тем лучше холодный пуск), число после дефиса - вязкость при 100°C; всесезонные масла имеют сдвоенное обозначение;
• API (американская классификация по эксплуатационным свойствам). Буква S - бензиновые двигатели (актуальные классы: SM, SN, SN+, SP), буква C - дизельные (CH-4, CI-4, CK-4 и др.);
• ACEA (европейская классификация). Буквы A/B - бензиновые и легкие дизели; C - совместимость с системами доочистки (катализаторы, сажевые фильтры); E - тяжёлые дизели;
• ГОСТ 17479.1 (российская классификация). Масла обозначаются группами А, Б, В, Г, Д, Е по степени форсирования двигателя, с указанием класса вязкости и назначения (бензин/дизель).

Применение масел по типу двигателя:

• легковые бензиновые двигатели: масла классов API SP, SN; ACEA A; вязкости 0W-20, 5W-30, 5W-40;
• легковые дизельные двигатели: API CK-4, CJ-4; ACEA B;
• двигатели с системами доочистки (DPF, GPF, катализаторы): ACEA C (малозольные Mid-SAPS, полнозольные);
• коммерческий транспорт, грузовики, автобусы: ACEA E; API CI-4, CK-4; ГОСТ 12337 (масла для дизельных двигателей);
• тракторы, сельхозтехника, дорожно-строительная техника: ГОСТ 17479.1, группы Г, Д, Е.
• тепловозы, судовая техника: тяжёлые дизельные масла по ГОСТ;
• старые карбюраторные двигатели: ГОСТ 10541 (масла М-8В, М-6з/10В, М-6з/12Г1 и др.).

Существуют различные параметры, на которые проводятся исследования при анализе моторных масел:

Вы можете купить оборудование для анализа моторных масел в компании Лабтех в Москве по наименьшей цене.