Коксуемость нефтепродуктов

Коксуемость нефтепродуктов

Коксуемость - это явление образования остатка в виде угля (кокса), при нагревании нефтепродукта без доступа воздуха.

Определяют данный показатель для 10 %-ного остатка после предварительной перегонки. Коксуемость, наряду с зольностью, содержанием смол и серы, а также фракционным составом характеризует склонность нефтепродукта к образованию нагара в двигателе при сгорании топлива. Твердый, темный нагар откладывается на стенках камеры сгорания, днищах поршней и выпускных клапанах. На иглах распылительных форсунок и самих распылителях нагар преимущественно мягкий и смолистый, желтоватого цвета.

Образование нагара приводит к ряду нежелательных последствий, таких как:

- ухудшение отвода теплоты в системе охлаждения двигателя;

- засорение выпускных клапанов;

- обгорание поверхности клапана и седла.

В связи с этим в зависимости от режима эксплуатации двигателя, выбирается топливо с предельно допустимой коксуемостью. Как правило коксуемость 10 %-ного остатка топлива не должна превышать 0,3 %.

Коксуемость нефтепродуктов зависит от следующих факторов: фракционный состав, содержание смол, содержание нестабильных соединений.

Наименование Наименьшая оптовая цена
(без НДС)
Розничная цена
(без НДС)
НДС Срок поставки
Аппарат ЛКН-М по запросу   по запросу   под заказ
Аппарат ТЛ-1 95,160.00 руб.  от  2 шт. 103,090.00 руб. 20% под заказ
Прибор Alcor MCRT-160 для определения коксуемости по запросу   по запросу   под заказ
Прибор Normalab NMC 445 для определения коксуемости по запросу   по запросу   под заказ
Прибор Tanaka ACR-6 для определения коксуемости по запросу   по запросу   под заказ
Прибор Tanaka ACR-M3mk2 для определения коксуемости по запросу   по запросу   под заказ
Аппарат Koehler K27190 для определения коксуемости по методу Рамсботтома по запросу   по запросу   под заказ
Аппарат Koehler K80030 для определения коксуемости по методу Конрадсона по запросу   по запросу   под заказ